Около 60 % использующегося в промышленности магнитного материала NdFeB применяется в приводах компьютерных дисков. Но если у «правильно развитых капиталистов» внедрение сильных магнитов в повседневную жизнь произошло быстро, то отечественный потребитель еще далек от этого.

Дело здесь не в конкурентоспособности неодимовых устройств, конкурентов у этих изделий просто нет. Они компактней, безопасней, не требуют затрат электроэнергии, а главное, экономичнее применяемых сегодня электромагнитных систем. Изделия работают в космосе и в воздухе, на земле и в океане.

Поэтому многие рыболовные и транспортные морские суда США, Канады, Кореи, Японии и ряда европейских стран широко применяют магнитно-резонансные изделия для экономии дорогостоящего дизельного топлива.

Специалисты из автосервисов не раз обращали внимание, что на некоторых автомобилях, приобретенных в Японии, можно обнаружить на рейке подачи топлива, установленные магнитные устройства из неодимовых  магнитопластов производства США, изготовленные по патентованной технологии Дженерал Моторс Корпорэйшн. Это подтверждает тезис о рациональном прагматизме бережливого островного народа, столь ныне необходимого  для расточительных россиян.

Несмотря на традиционную инертность отечественного рынка,  российские предприятия военно-промышленного комплекса, устоявшие в переходный период, освоили современные нанотехнологии и приступили к расширенному выпуску неодимовых магнитов.

Сегодня ОПК России, далеко оторвавшись от зарубежных производителей, выпускает сверхмощные неодимовые магнитные изделия для авиации и другой техники (ГОСТ 17809-72 и 25639-83) с энергетическим произведением  по Международной марке: N 35-37-42-45. 

Группа российских ученых, инженеров ДВО РАН и специалистов-экологов организации «Зеленый Крест» после дополнительных расчетов, лабораторных и натурных испытаний, предложила устройство – магнитно-частотный активатор (резонатор – МЧАР) к практическому применению на ДВС автомобильного и морского транспорта, а также для сельскохозяйственной и строительной самоходной техники. Цель – экономия дорогостоящего углеводородного топлива, снижение выбросов вредных газов и повышение экологичности ДВС.

Появившиеся недавно на рынке устройство GREEN enter предназначено для всех типов двигателей, работающих на бензине и дизтопливе, обеспечивая оптимально экономическую эксплуатацию автомобиля и соответственно  экологическую безопасность воздушной среды. 

Изделия из неодима на молекулярном уровне структурируют жидкий углеводород независимо от  октановых и цетановых чисел, повышая теплотворность и температуру Факела сгорания до 30%, что в результате значительно снижает (до 25%) расход дорогостоящего топлива и до 50% выброс вредных газов.

© А. Коннов  12.07.2009 г

Источник: http://eastgreencross.ru